CARIO · TOYOTA COROLLA E170
Pierwszy produkt studia
Poznaj swoje auto. Zachowaj jego wartość.
Cario pomaga właścicielom Toyoty Corolli w Polsce zrozumieć swoje auto, serwisować je na czas i chronić jego wartość przy odsprzedaży. Zbudowane w UE, uczciwe z założenia.
Aplikacja mobilna na Androida i iOS. Jeszcze nie ma jej w sklepach z aplikacjami. Polska to nasz pierwszy rynek.
Auto, dla którego powstało Cario
Trzy proste obietnice.
Poznaj je.
Zobacz, jak Twoje auto naprawdę działa. Czytelne przewodniki wizualne, pełna instrukcja oględzin przed zakupem i realne słabe punkty Twojego konkretnego modelu.
Dbaj o nie.
Właściwy serwis we właściwym czasie. Cario pilnuje każdego układu i mówi Ci, co jest do zrobienia, więc nic nie umyka i nic nie opiera się na zgadywaniu.
Zachowaj wartość.
Kompletna, uczciwa historia serwisowa, którą możesz pokazać kupującemu. Dobrze prowadzona dokumentacja jest przy odsprzedaży warta realne pieniądze.
Wiedz, co Cię czeka, kilometr po kilometrze.
Cario odczytuje Twój przebieg i pokazuje nadchodzące prace, zanim Cię zaskoczą. Realne interwały, realne koszty, zmierzone, nie zgadywane.
100 000 km
Hamulce, świece zapłonowe, akumulator.
1 400zł, góra widełek
Pełne widełki, około 800 do 1 400 zł.
150 000 km
Pompa wody, amortyzatory, płyn chłodniczy.
2 500zł, góra widełek
Pełne widełki, około 1 500 do 2 500 zł.
200 000 km
Wahacze, sprzęgło, alternator.
3 500zł, góra widełek
Pełne widełki, około 2 000 do 3 500 zł.
Orientacyjnie, dla Corolli 1.6 Valvematic (benzyna) z 2016 roku, na podstawie danych właścicieli. Twoje auto będzie się różnić.
Ile jest warte, gdy kilometry rosną.
| Przedział przebiegu | Od | Do |
|---|---|---|
| do 80 000 km | 54 200 zł | 70 300 zł |
| 80 000 do 130 000 km | 45 800 zł | 59 600 zł |
| 130 000 do 180 000 km | 40 400 zł | 52 500 zł |
| powyżej 180 000 km | 32 900 zł | 42 800 zł |
Źródło: fmv_baselines seed 008 · 2016 1.6 Valvematic · łącznie 84 wiersze
Zbudowane na prawdziwych danych, nie na opiniach.
Dane o niezawodności w Cario pochodzą z prawdziwych rejestrów: centralnej ewidencji pojazdów, baz akcji serwisowych i skarg oraz odsetka niezdanych przeglądów według przebiegu. Każda liczba ma źródło. Kiedy nie mamy pewności, mówimy o tym wprost.
Zakres jest celowo wąski: Toyota Corolla E170, roczniki 2013 do 2019, w Polsce. Jedna platforma, porządnie zmierzona, zanim pójdziemy szerzej. Następny w kolejce jest Auris, bliźniak platformowy.
47
Punkty kontrolne oględzin
15
Układy objęte serwisem
108
Znane wzorce usterek
E170
Corolla, 2013 do 2019
USTERKI WEDŁUG PRZEBIEGU
Odsetek niezdanych przeglądów rośnie wraz z licznikiem. Dane UK MOT dla Aurisa, bliźniaka platformowego Corolli: usterki mechaniczne przenoszą się między modelami, wyniki dotyczące nadwozia się różnią.
| Przedział przebiegu | Odsetek niezdanych |
|---|---|
| do 80 000 km | 8,12% |
| 80 000 do 140 000 km | 14,03% |
| 140 000 do 200 000 km | 16,42% |
| 200 000 do 260 000 km | 16,28% |
| powyżej 260 000 km | 18,33% |
Źródło: UK DVSA MOT · Auris jako odpowiednik platformowy · 221 847 badań
Co Cario mówi o tym, jak pracuję.
Cario to moje własne studium przypadku. Na wejściu chaotyczne rejestry publiczne. Na wyjściu kontrole i koszty, z którymi realny właściciel może coś zrobić. Każda liczba ze źródłem, każdy krok zweryfikowany, a na końcu produkt. Dokładnie tę samą metodę sprzedaję.
Chcesz wiedzieć, kiedy Cario wystartuje?
Jeden e-mail, w dniu startu w Polsce. Żadnego spamu.
Albo napisz na hello@zastronlabs.com.