PRODUKTY Z DANYCH

Produkty, które buduję z danych.

Zastron Labs buduje własne produkty z danych. Cario jest pierwszy: mówi właścicielowi Corolli, jaki serwis wypada, ile powinien kosztować w złotówkach i ile warte jest auto. Wszystko na prawdziwych liczbach ze źródłami.

Odręcznie narysowana Toyota Corolla rozpada się w kropki danych, cała idea Cario w jednym obrazie

Pierwszy produkt · Polska · Przed premierą, lista oczekujących otwarta

Cario

Większość ludzi utrzymuje auto na wyczucie. Cario zastępuje zgadywanie.

Czyta prawdziwe liczby stojące za Toyotą Corollą w Polsce: jaki serwis wypada, ile powinien kosztować w złotówkach, ile warte jest auto i co zwykle się psuje. A potem mówi to właścicielowi, wprost.

  • 45 397 Corolli na polskich drogach
  • przegląd w 47 punktach
  • 32 części wycenione w złotówkach

Kolejne produkty powstają w laboratorium; pojawią się tutaj, kiedy będą prawdziwe, nie wcześniej. Dane Cario działają na żywo tuż poniżej. Przejdź do nich.

CARIO · DANE NA ŻYWO

Twoja Corolla w liczbach.

Przesuń przebieg. Wybierz rocznik i silnik. Wszystko tutaj jest prawdziwe, ma źródło i aktualizuje się na bieżąco. Tam, gdzie nie mam danych dla jakiejś kombinacji, jest to napisane wprost.

NA ŻYWO · LICZONE Z PRAWDZIWYCH DANYCH POLSKIEGO RYNKU

150 000 km

WARTOŚĆ RYNKOWA

około 40 400 do 52 500 zł

2016 · 1.6 Valvematic · 130 000 do 180 000 km · 8 próbek

ŹRÓDŁO: BADANIE WARTOŚCI CARIO · 84 REKORDY CEN

RYZYKO MOT

oblewa około 1 na 6

16,42% przy 140 000 do 200 000 km

ŹRÓDŁO: TESTY MOT (UK) · AURIS, TA SAMA PLATFORMA

CO DALEJ

przegląd 150 000 km

Pompa wody, amortyzatory, płyn chłodniczy · około 1 500 do 2 500 zł

ŹRÓDŁO: BADANIE KOSZTÓW SERWISU CARIO

FLOTA

1 z 45 397

Corolli na polskich drogach

ŹRÓDŁO: CEPiK

WARTOŚĆ WEDŁUG PRZEBIEGU

2016 · 1.6 Valvematic

Wartość rynkowa Corolli E170 według przebiegu Wartość w złotych spada wraz z przebiegiem, dla wybranego rocznika i silnika. Bursztynowa kropka oznacza Twój obecny przebieg. 28 000 52 000 75 000 ~47 100 zł
Wartość rynkowa Corolli E170 według przedziału przebiegu dla wybranego rocznika i silnika
Przedział przebieguOdDo
poniżej 80 000 km54 200 zł70 300 zł
80 000 do 130 000 km45 800 zł59 600 zł
130 000 do 180 000 km40 400 zł52 500 zł
powyżej 180 000 km32 900 zł42 800 zł

ŹRÓDŁO: BADANIE WARTOŚCI CARIO · 84 REKORDY CEN

LICZBY

Nic tutaj nie jest zmyślone.

Sześć liczb, na których opiera się wszystko na tej stronie. Trzema z nich już poruszasz powyżej. Moja zasada: każda liczba prowadzi do źródła, a tam, gdzie danych brakuje, jest to napisane wprost.

45 397 Corolli na polskich drogach CEPiK

221 847 przeanalizowanych testów MOT UK DVSA MOT

47 punktów kontroli szablon przeglądu Cario

32 wycenione części badanie Cario

15 układów serwisowych Cario Fix-It Library

108 znanych wzorców usterek Cario Fix-It Library

CO SIĘ PSUJE I KIEDY

Awaryjność rośnie razem z licznikiem.

Brytyjskie dane MOT dla Aurisa, bliźniaka platformowego Corolli. Usterki mechaniczne przenoszą się między modelami; wyniki związane z nadwoziem się różnią. 221 847 pierwszych testów.

ODSETEK OBLANYCH WEDŁUG PRZEBIEGU
Odsetek oblanych testów MOT według przedziału przebiegu Odsetek oblanych rośnie z 8,12% poniżej 80 000 km do 18,33% powyżej 260 000 km, z lekkim spadkiem w przedziale 200 000 do 260 000 km. 0% 10% 20% 18,33%
Odsetek oblanych testów MOT według przedziału przebiegu
Przedział przebieguOdsetek oblanychPrzetestowane
poniżej 80 000 km8,12%74 061
80 000 do 140 000 km14,03%75 846
140 000 do 200 000 km16,42%32 461
200 000 do 260 000 km16,28%16 447
powyżej 260 000 km18,33%22 976

Źródło: UK DVSA MOT · Auris, ta sama platforma · 221 847 testów

NAJCZĘSTSZE PRZYCZYNY OBLANIA
Sześć najczęstszych przyczyn oblania testu MOT według udziału w oblanych testach Głębokość bieżnika opon to największa pojedyncza przyczyna oblania: 12,61% oblanych testów. Głębokość bieżnika opon 12,61% Klocek hamulcowy zużyty poniżej 1,5 mm 10,80% Brak lub niedziałające światło stop 9,92% Opona poważnie uszkodzona 9,88% Wycieraczka nie oczyszcza szyby 9,17% Niedziałający reflektor 9,14%
  1. Głębokość bieżnika opon, 12,61%
  2. Klocek hamulcowy zużyty poniżej 1,5 mm, 10,80%
  3. Brak lub niedziałające światło stop, 9,92%
  4. Opona poważnie uszkodzona, 9,88%
  5. Wycieraczka nie oczyszcza szyby, 9,17%
  6. Niedziałający reflektor, 9,14%

Źródło: UK DVSA MOT · Auris, ta sama platforma · 221 847 testów

Cario pilnuje tych liczb dla Twojego auta. Zapisz się na listę oczekujących →

FLOTA

Ile ich jeździ po Polsce.

Pełny krajowy spis, nie próbka. CEPiK przeskanował 1 070 191 rekordów Toyoty, żeby uzyskać te dwie liczby.

45 397 Toyota Corolla E170, roczniki 2013 do 2019 CEPiK

64 458 Toyota Auris E170, bliźniak platformowy CEPiK

MODELE TOYOTY W POLSCE
Sześć najczęściej rejestrowanych modeli Toyoty w Polsce Corolla jest drugim najczęściej rejestrowanym modelem Toyoty w Polsce, za Yarisem. Yaris 260 037 Corolla 225 468 RAV4 111 403 Auris 89 558 C-HR 87 041 Avensis 70 051
Sześć najczęściej rejestrowanych modeli Toyoty w Polsce
ModelLiczba
Yaris260 037
Corolla225 468
RAV4111 403
Auris89 558
C-HR87 041
Avensis70 051

Źródło: CEPiK

ILE KOSZTUJĄ CZĘŚCI

Cena rynkowa i to, co liczy sobie ASO.

Zakres rynkowy to zamienniki ze średniej półki. Trójkąt OE to oryginalna część Toyoty, zawsze droższa.

Zakres rynkowy (zamienniki, średnia półka) Oryginał z ASO (OE)
Zakresy cen w złotych dla dwunastu głównych części, z ceną oryginału OE tam, gdzie jest publikowana Olej silnikowy ma największą różnicę względem ceny oryginału OE: zakres rynkowy 110 do 250 zł wobec ceny OE 566 zł. 0 300 zł 600 zł Olej silnikowy (opakowanie 4 do 5 l) 566 Filtr oleju 72 Filtr powietrza Filtr kabinowy Świece zapłonowe (komplet 4 szt.) Akumulator Przednie klocki hamulcowe (komplet na oś) 440 Przednie tarcze hamulcowe (para) Tylne klocki hamulcowe (komplet na oś) Przednie amortyzatory (za sztukę) Pasek napędowy (za sztukę) Płyn chłodniczy (5 l, gotowy) 275
Zakresy cen części w złotych, z ceną oryginału OE tam, gdzie jest publikowana
CzęśćOdDoOryginał OE
Olej silnikowy (opakowanie 4 do 5 l)110 zł250 zł566 zł
Filtr oleju15 zł35 zł72 zł
Filtr powietrza20 zł45 złniepublikowana
Filtr kabinowy20 zł60 złniepublikowana
Świece zapłonowe (komplet 4 szt.)160 zł220 złniepublikowana
Akumulator280 zł420 złniepublikowana
Przednie klocki hamulcowe (komplet na oś)110 zł190 zł440 zł
Przednie tarcze hamulcowe (para)240 zł400 złniepublikowana
Tylne klocki hamulcowe (komplet na oś)80 zł150 złniepublikowana
Przednie amortyzatory (za sztukę)195 zł345 złniepublikowana
Pasek napędowy (za sztukę)35 zł60 złniepublikowana
Płyn chłodniczy (5 litrów, gotowy)60 zł90 zł275 zł

Źródło: badanie Cario, 32 wyselekcjonowane części

Cario pilnuje tych liczb dla Twojego auta. Zapisz się na listę oczekujących →

47 PUNKTÓW KONTROLI

Czterdzieści siedem punktów i cztery, które liczą się najbardziej.

4 z 47 to punkty, które mogą zostawić Cię na poboczu albo kogoś skrzywdzić: oznaczone bursztynem i pokazane osobno poniżej, bo dane nie mówią, do której sekcji należą.

Szablon przeglądu z 47 punktami w pięciu sekcjach, z 4 punktami krytycznymi Nadwozie 9, wnętrze 8, pod maską 11, podwozie 10, jazda próbna 9, razem 47. 4 z 47 to punkty krytyczne. Nadwozie 9 Wnętrze 8 Pod maską 11 Podwozie 10 Jazda próbna 9 4 krytyczne Usterka tutaj może zostawić Cię na poboczu albo kogoś skrzywdzić.
Nadwozie
9
Wnętrze
8
Pod maską
11
Podwozie
10
Jazda próbna
9
Krytyczne
4
Razem
47

Źródło: szablon przeglądu Cario, wszystkie 47 punktów

To prawda o jednym aucie. Cario robi to dla Twojego.

Cario ma już komplet funkcji, ale nie jest jeszcze w sklepach. Zostaw adres e-mail, a napiszę Ci w dniu premiery.

Jeden e-mail w dniu premiery. Może jedna lub dwie szczere wiadomości o postępach wcześniej. Nic więcej.

Wszystko na tej stronie powstało tą samą metodą, którą sprzedaję: na wejściu chaotyczne publiczne rejestry, na wyjściu liczby, na których można działać. Zobacz, jak pracuję →